阿维塔汇聚长安汽车、华为、宁德时代各自领域优势赋能，作为阿维塔首款车型，阿维塔11定位纯电中大型SUV，最初于2022年8月发布，2023年8月推出鸿蒙版，此次推出的鸿蒙版智享升级款，重点对智能驾驶、驾驶舒适性、乘坐舒适性进行升级，并且加量不加价。
据最新数据，自阿维塔11鸿蒙版上市以来，月销量持续攀升，2023年12月交付4102台，实现连续6个月环比正增长，可见用户的认可。
时隔不到5个月，“鸿蒙版智享升级款”来袭，体验全面升级，你是否也更心动了？
阿维塔11鸿蒙版智享升级款继续标配3颗激光雷达在内的34个智驾传感器，搭载华为ADS 2.0辅助驾驶系统，全系限时赠送价值2.6万元的高阶智驾包，支持代客泊车AVP，以及不依赖高精地图的城区NCA智能辅助驾驶系统。
其中，NCA不仅覆盖全国主要高速以及城市快速路，还会不断自我学习，不断优化算法，弥补修路、封路环境变更问题，目前已经在北京、上海、广州、深圳、杭州、重庆六城开通。
事实上，阿维塔11智能驾驶含金量本来就足，在去年9月，阿维塔11鸿蒙版还进行了智驾征珠峰挑战赛”，在行程中，阿维塔11鸿蒙版成功完成了无网络智驾挑战、全黑隧道智驾无接管、高速LCC无接管等挑战，最终实现了智驾行驶里程覆盖率高达91%的成绩。
悬架继续采用前双叉臂式后五连杆式独立悬架的形式，并引入华为iTRACK动态扭矩分配系统，采用微秒级超精细实时路况感知技术，能够在遇到减速带、低附路面等复杂路况时，实现毫秒级扭矩微调，实现更好的通过舒适性和安全性。
座椅升级，针对腿部、腰部、背部、坐姿四项体感优化，采用Cloud悬浮零压记忆海绵作为填充材料，配合绗缝工艺、吊紧优化技术，高档Nappa真皮材质覆盖，大幅度提升乘坐的舒适性。
继续采用华为鸿蒙生态系统，中控屏使用零层级设计桌面，操作便利。
动力则继续搭载华为DriveONE高压电驱系统，单电机后驱车型最大功率230kW，峰值扭矩370N·m；双电机四驱车型最大功率425kW，峰值扭矩650N·m，百公里加速最快3.98秒。
搭载宁德时代三元锂电池，提供纯电续航里程在580km、630km、700km、730km四种CLTC续航。
全系搭载750V高压平台，最大充电功率240kW，充电10分钟，补能200km。
@一同君：
阿维塔11并不便宜，但在长安汽车、华为和宁德时代的强强联合之下，其产品体验无愧于其电动豪华之名。
除了阿维塔11，阿维塔12也已开启交付，仅20天交付2004台，进入30万以上纯电轿车前列。