外观方面，星纪元ET采用星途家族式前脸造型，封闭式前格栅配合上方贯穿式LED灯带，辨识度上还是有着明显的特征；两侧分体式头灯与进气口相融合，并且下方还配有LED显示屏，用户可DIY灯语与动画。不过个人观点，星纪元ET的前脸多少与小鹏有着“撞脸”的感觉。
不同于眼下极简且圆润的车身造型，星纪元ET车身造型带有一定的方正感，同时硬朗笔直的车身腰线也让新车整体更富有力量感；4955mm车长配合3000mm的超长轴距，整个车身造型舒展、气场十足。
车尾部分，星纪元ET同样采用极简的设计语言，贯穿式尾灯呈双侧布局，不仅为车尾带来不错的科技感与辨识度的同时，也让整个简单化的车尾结构更具层次感，配合下包围扰流板的设计，运动感也得到一定的凸显。
进到车内，星纪元ET同样采用当下新能源车型最为主流的极简设计风格，整体环抱式座舱设计层次感十分明显，悬浮式液晶仪表与车机大屏呈远近错落而至，为本就层次感强烈的内饰再度“添砖加瓦”，上下平直设计的双幅方向盘个性与运动凸显的同时更具备一定的优雅感，相信其握感也应不错。
动力方面，星纪元ET将提供后驱和四驱车型供消费者选择，其中后轮电机最大功率230kW、四驱版车型则在此基础上增加有一个最大功率183kW的前轮电机，在性能表现上，可以说大家完全不必担心。参考星纪元ES最长905km的续航能力，星纪元ET续航里程将覆盖500-700km。
最重要的一点便是，星纪元ET将继续标配智能空气悬架+CDC电磁减震器以及一体式全铝压铸底盘，不仅车身抵抗路面冲击的能力更强、同时更低的簧下质量也为新车带来更加稳定、优秀的驾控表现，配合上空气悬架与CDC，要舒适有舒适、要支持有支持，在驾控这方面，星纪元ET绝对“有水平”。