瑞虎8家族是奇瑞汽车当之无愧的招牌，实用的配置、可靠的机械素质和相对亲民的售价，让瑞虎8家族深受工薪阶层的青睐，就算是在海外市场也有它的一席之地。所以即使奇瑞将战略重心转移到新能源领域，也不会停止瑞虎8家族的更新迭代。在近日，有网友拍摄到了新款瑞虎8 PLUS的无伪装实车图，该车在今年5月份就完成了工信部的申报工作，按照惯例预计在第四季度正式上市。下面，跟玩车弟一起来看新车。
在外观方面，新车前脸部分继续配备视觉冲击力极强的大嘴式进气格栅，但是内部中网修改为特殊的点阵式三角形镀铬结构，有着更高的辨识度。车头两侧的开眼角大灯组看起来更加扁平，同时修改为熏黑光源，下方的雾灯区进气道用大面积黑色装饰填充，下方不忘配备梯形下格栅和贯穿式镀铬前铲，进一步提升车头的层次感。
值得一提的是，此前工信部展示了该车的双前脸设计，这次实拍车型为“虎脸”版本，另一套“豹脸”拥有更复杂的中网格栅，前包围和雾灯区进气道也有细节调整，展现出不同的视觉体验。
车身侧面保持着瑞虎8家族的设计风格，宽大修长的体格，方正干练的腰身轮廓，看起来很有力量感。不过新车在细节方面刻画出了更多时尚感，比如D柱的特殊交汇营造出悬浮式车顶的感觉，隐藏式车门把手、全新的轮毂样式，都显示出更强的设计感。
车尾部分配备时下流行的贯穿式尾灯，并对灯罩进行熏黑处理，两侧还有镀铬条进行补充，加强了豪华的感觉。车顶扰流板与双边共双出排气都没有落下，对提升运动感大有裨益。尺寸方面，新车的长宽高分别为4730/1860/1740毫米，轴距为2720毫米。
内饰部分可参考此前曝光的谍照，大体设计向风云T9、瑞虎8L看齐，配备双大尺寸悬浮式液晶屏幕，再加上HUD抬头显示，组成三屏系统，设计简约而不失科技感。三辐式平底方向盘采用双色拼接设计，与内饰配色相呼应，电子怀挡换挡已经清晰可见，为扶手箱腾出了更多空间，进一步加强实用性。
根据工信部的申报信息，新款瑞虎8 PLUS将继续搭载招牌的1.6T和2.0T发动机，最大功率分别为145kW和187kW，传动系统或继续采用7挡双离合。考虑到瑞虎8L已经使用上了自研的孚祯8AT变速箱，新款瑞虎8 PLUS 2.0T版本很有可能也会跟进。
从价格上来看，现款瑞虎8 PLUS指导价为12.69万-14.89万元，处于同一价格区间的还有长安CS75 PLUS、哈弗大狗、吉利博越L等自主品牌家用SUV，瑞虎8 PLUS的优势在于更大的尺寸和空间，未来新款上市后会有怎样的表现，非常值得期待。
编辑/温澈