星纪元 ET(图片)预售价19.90-32.90万元，有纯电版和增程版，车身尺寸接近星途揽月，但是售价比较便宜。星纪元 ET是一款五座中大型SUV，主要竞争对手包括理想L7和问界M7，增程式车型综合续航里程达到1500公里，纯电版车型的续航里程在540-760公里之间，可选配四驱系统。
无论是选择哪种动力系统，星纪元 ET的外观基本上都没有太大的差别，纯电版本前脸会额外配备可交互大灯。在功能方面，全系车型标配了LDE大灯、自动大灯等功能，符合当下的标准配置。
在车身尺寸方面，星纪元 ET的长宽高分别为4955/1975/1698毫米，轴距为3000毫米；标配19英寸轮辋，四驱车型还可选配21英寸轮辋。此外，轮辋还根据不同的配置提供不同的外观设计。外观最大亮点在于，星纪元 ET车身底部采用了黑色的装饰板进行了包围，即使有污渍和磕碰，也不会影响到整车的美观。
如今的新能源汽车，外观设计的同质化严重，星纪元 ET的内饰将有哪些亮点。内饰的仪表和中控屏都采用了悬浮式设计，仪表的安装位置相对较前，因此，抬头显示系统将提供选配装置，不过，增程式版本不支持选配。
搭载的15.6英寸中控屏提供快捷菜单，通过底部的固定触摸开关可快速进行主页、音乐、导航等选项。多功能方向盘配备了滚轮开关，可控制10.25英寸仪表，查看车辆的信息。在功能方面，主要区别为第二排语音分区域唤醒识别功能和网络连接，其余功能均为标准配置，包括：Wi-Fi热点、面部识别、手机互联映射等功能，增程式版本提供4G网络，纯电车型配备5G网络。即使是入门级车型，除了没有第二排语音分区域唤醒识别功能外，基本上所有的功能都可使用。
在空间表现方面，入门级车型配备仿皮材质座椅，其余车型均为真皮材质，采用了面包块缝纫工艺，可提高身体和座椅的乘坐稳定性。在舒适性方面的配置也基本上是标配，前排座椅支持通风、加热、按摩，第二排座椅功能支持加热、前后移动、靠背角度调节等功能。此外，由于后排座椅配备了前后可移动的功能，前排的扶手也可以滑动，以方便后排乘客的使用。
当后排的靠背按比例放倒，基本上可以达到纯平的状态，同时，行李舱也提供了12V电源接口，可以满足露营的需求。行李舱的储物空间为546升，结合后座靠背40:60的放倒功能，可以自由调整。
在其他配置方面，星纪元 ET搭载了手机无线充电、256色车内氛围灯、双区（三区）自动空调、8/23个喇叭的音响系统、不可开启全景天窗等。在智驾配置方面，全系车型标配L2级辅助驾驶，还可以选配记忆泊车、自动泊车入位、自动变道辅助等功能。除了入门级车型外，基本上所有主流的配置都可以进行选配。
在动力方面，增程式车型搭载了1.5T引擎，匹配单电机，系统综合最大输出功率为265马力、峰值扭矩324牛·米；标配了32度的磷酸铁锂电池，纯电续航里程为200公里，满油满电可达到1500公里的综合续航里程。这么高的续航里程怎么来的。搭载的这款1.5T引擎热效率达到了44.2%，同时也在奇瑞风云T6等车型上使用，在馈电的情况下，最低荷电状态燃料消耗量为5.2(L/100km)。目前，理想和问界的1.5T增程式动力系统还达不到油耗这么低的水平。
纯电版车型提供两驱和四驱，两驱车型搭载单驱动电机，最大输出功率为313马力、峰值扭矩425牛·米；双电机四驱版本有两种不同的动力输出，低功率版本最大输出为480马力、峰值扭矩663牛·米；高低功率版本最大输出为562马力、峰值扭矩691牛·米，由于前驱动电机的性能提升，零百加速时间最快可达到3.8秒。
在纯电续航方面，匹配容量为77kWh磷酸铁锂电池，两驱和四驱的纯电续航里程分别为625、540公里两种；搭载容量为100kWh三元锂电池，两驱和四驱的纯电续航里程分别为760、655公里两种，并支持77kWh快充，0.15小时可将电池从30%充至80%。还持续VTOL移动电站功能、热泵管理系统等功能。
从星纪元 ET整体的配置来看，入门级车型的配置也是比较全的，并且增程式和纯电版都可选择空气悬挂，在续航方面可根据不同的需求选择不同的电池。然而，对于增程式车型，在综合续航里程和油耗方面，这款车确实有一定的优势。