网友对于小米汽车的热切关注已经持续了几个月时间，终于在3月28日小米su7(图片|配置|询价)上市发布会时达到了顶峰，各个平台都属于热度爆表，在汽车圈里更是史无前例，甚至很多平时根本不关注汽车的人也看完了整场发布会。这泼天的流量和随后创纪录的订单要说其他车企不眼馋是不可能的，热闹背后，我们是不是应该冷静下来想一想，小米汽车为什么能这么火？其他车企有机会复制小米的成功吗？
首先就是营销。雷军在这方面堪称鬼才，制造了足够大的悬念，不管是价格还是内饰还是配置，不到最后一刻绝对不公布，猜价格成了各种自媒体乐此不疲的事，这就是沉得住气，不鸣则已一鸣惊人。
其次就是销售端非常亲民接地气。我去店里看展车时，估计里面有7成人都是00后左右的年纪，还有不少根本买不起车的大学生也在看，他们有的甚至想动员同学集资买一台。还有不少年轻人抱着只有几个月大的孩子在看车。也有头发花白的中老年人在看车，不知道是给自己买还是给孩子、孙子买。要知道BBA的店里也不乏20万左右的产品，但是相信没有几个人会大老远跑过去光看不买，因为不管是购车环境还是销售人员的眼神态度都会给人很大的压力。
再次就是小米有足够的粉丝基础。不管原来对这车感兴趣不感兴趣的人都在关注：很多人以前根本就不考虑电车；有的原来就没有买车计划；有的人选择首付几万块，分期5年也要买顶配；甚至有的女客户根本就不看参数、光看车漆颜色都能下单。这是传统车企根本无法想象的卖车方式。
最后就是雷军对细节的关注。没有说一堆普通人根本听不懂也不关心的所谓高科技，而是把网友的注意力都吸引到手机支架等各种细枝末节上，这是非常高超的营销方式，咋一看以为他抓不住重点，其实这算是一种反衬，大家从内心深处就会认为，连这么小的细节都能做的这么好，那些关键部件肯定也差不到哪里去。
当然，小米汽车成功最大的因素还是消费者对雷军本人的信任和崇拜，大家从心底里知道他在认真造车，知道他一定会对产品负责，所以根本就不需要考虑什么售后的问题，这种信任可能仅次于对亲人和挚友的信任。这样说来，小米汽车的爆火，是民心所向、众望所归。