沃尔沃已经生产出最后一款柴油车型,加快了到2030年成为纯电动品牌的进程。
正如该品牌所确认的,最后一款柴油车已于3月26日在位于瑞典的Torslanda工厂的生产线下线。
沃尔沃瑞士工厂
这结束了沃尔沃与柴油发动机45年的情缘,沃尔沃也成为第一家彻底抛弃柴油动力的主要传统制造商。
这款终结柴油时代的车型是一辆蓝色的沃尔沃XC90(图片|配置|询价),搭载2.0升四缸涡轮增压柴油发动机。这辆SUV将在4月14日在对外开放的新世界沃尔沃博物馆展出。
沃尔沃XC90 最低售价：48.89万起 最高降价：16.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.16 懂车实测空间·性能等 车友圈8.6万 车友热议 二手车2.03万起 | 288 辆就在2019年,沃尔沃在欧洲地区售出的大多数车型仍然使用柴油发动机。回溯到2008年,95%的XC90销量来自柴油车型。
沃尔沃表示:"长期以来,我们的柴油发动机是可靠和高效的代名词,在几十年里对我们意义重大。的确,柴油车的成功扮演了重要角色,助力我们成长为一个优质品牌“。
"就在五年前,对我们和其他大多数汽车制造商而言,柴油发动机在欧洲市场都是主力产品。2019年,我们在欧洲销售的大多数车型仍使用柴油动力,而纯电动车型当时才刚起步。
"我们现在正朝着全电动方向发展是正确的决策,我们怀着自豪的心情向前迈进。"
沃尔沃柴油发动机
沃尔沃将于2030年实现全面转产纯电动车,工厂也将进行改造以适应纯电动车和电池系统的生产。
该公司在去年纽约气候周上的一份声明中确认,将于2024年停止柴油动力系统的生产。
沃尔沃首席执行官Jim Rowan曾表示,"电动动力系统是我们的未来", 并宣称沃尔沃"正全力打造一个广泛的优质纯电动车型组合,以满足客户对沃尔沃的所有期望"。
经过多年持续下滑后,英国柴油车销量最近反而出现了回升。根据英国汽车制造商与贸易商协会(SMMT)的数据,去年12月柴油车销量增长了12%。
在欧洲,优质品牌占据了40%的柴油车销售份额,比2015年的份额增加了10%。
2023年在英国最畅销的柴油车型是陆路者卫士车型,它是XC90的主要竞争对手。
最近,沃尔沃推出了纯电动EX30跨界车型,不久还将推出纯电动EX90 SUV,作为品牌电动化转型的一部分,而电动化转型本身也是沃尔沃实现2040年气候中和目标的组成部分。
毫无疑问，沃尔沃在纯电车技术方面有吉利汽车的支撑，在电动化转型路上，沃尔沃相比其他传统豪华品牌有先天优势。停止生产柴油车只是转型的其中一步，相信接下来的时间，沃尔沃会推出越来越多纯电动车型。