东风马赫E动力加持，这是一台好开的车？
动力和底盘好坏与否，决定了一台车能否拥有澎湃的动力和出色的操控，有东风马赫E动力加持的eπ007，是一台好开的车吗？
得益于马赫E电驱动力技术的加持，eπ007提供纯电和增程两种动力版本，其中，eπ007后驱版最大功率200kW，动力表现比宝马5系2.0T车型更优。同时，eπ007的四驱版电机功率400kW，提供3秒级零百加速能力，动力性能超越奔驰S级3.0T车型。同时，增程版综合续航可达1200km，满足了消费者更多元化的使用需求。
在底盘操控方面，eπ007在超低重心、50:50黄金轴荷比、零件轻量化、五连杆独立后悬等技术的加持下，再结合CTCC冠军底盘调校，使得eπ007拥有更好的操作极限，过弯时侧倾更小，变道时车身更灵活，面对各种路况也能兼顾舒适和操控，不仅能满足用户对于操控的需求，还能让用户驾驶更安全。
智能化装备是东风奕派eπ007的主要卖点？
在智能化方面，eπ007采用了东风SOA智能座舱，全车开放38个服务模块、123个接口、300多个自定义场景，真正做到满足消费者的全方位智能座舱需求。车机系统反应时间低至300毫秒，并且可识别多个指令，支持普通话、粤语、四川话等方言识别，还能提供WANOS全景声模式，在配合车内19颗扬声器，音质基本挑不出什么毛病，可以想象一下，下班路途中，我们打开自己喜欢的音乐，一边享受着19颗扬声器带来的震撼音效，一边看着窗外夜幕降临的美景，一天的疲惫都将烟消云散。
同时，eπ007还提供了小憩模式、冥想模式、车内关怀模式【宠物模式】等多种功能，无论是车内小憩，听歌追剧，带宠物出行等等，eπ007都能给你最贴心的用车体验。
而在智驾方面，eπ007搭载了高算力的L2+级别行泊一体智能驾驶系统，拥有共31个智能感知硬件，为全车提供无死角防护。这个硬件数量在同级精品中可是领先级别的存在，高速NOA领航辅助驾驶可自动完成“跟车、自主变道、上下匝道”，记忆泊车则能让你在秒变老司机。
结束语：
在中大型轿车领域，无论是面对老牌的油车，还是众多新能源车，eπ007的智能化和动力性能都有相当突出的产品力，不仅智能，而且还好开，你觉得呢？