拿售价19.98万的极狐阿尔法T5和售价20.98万的宋PLUS新能源冠军版EV相比，虽然宋PLUS新能源冠军版EV车长略长，但是轴距只有2765mm，比阿尔法T5短了80mm。毫无疑问，在空间表现上，极狐阿尔法T5更有优势。
而在大家比较关心的续航方面，宋PLUS新能源冠军版EV搭载87.04度磷酸铁锂电池，最高续航也只有605km，比搭载79.2度三元锂电池的阿尔法T5少了55km。什么概念？多跑55km，意味着可以拥有更少的里程焦虑，长途出行也可以更加游刃有余。
当然，得益于800V高压超充，阿尔法T5只需要10分钟就能补能260km，而宋PLUS新能源冠军版EV的电量从30%充至80%，需要30分钟。
动力性能方面，两者差距也很大，阿尔法T5最大功率200千瓦，最大扭矩360牛·米，作为对比，宋PLUS新能源冠军版EV最大功率只有160千瓦，最大扭矩也才只有330牛·米。更强的动力数据，自然也能带来更好的加速表现，阿尔法T5的0-50km/h加速只需要3.5秒，而宋PLUS新能源冠军版EV却需要4秒。别小瞧这0.5秒，起步和超车时，可以让你更加随心所欲，激情满满。
安全方面，阿尔法T5也是诚意满满。譬如，阿尔法T5的高强钢和铝合金车身占比高达81%，来到宋PLUS新能源冠军版EV这边，却只有62%，差距显而易见。
而在大家比较关心的座舱健康方面，阿尔法T5在常温状态下，甲醛含量低至0.006mg/m³，作为对比，宋PLUS新能源冠军版EV的常温甲醛含量为0.08 mg/m³。虽然两款车的座舱都很健康，但毫无疑问，阿尔法T5更胜一筹。
在NVH静音方面，宋PLUS EV在静止时噪音值为35.7dB，而阿尔法T5静止状态下却达到了20dB量级的车内噪声水平；而在时速120的工况下，阿尔法T5车内噪声水平也仅为63dB, 而宋PLUS EV是66.2。不难看出，阿尔法T5车内静谧性表现堪称天花板级别。
新能源车对比，总离不开车机智能和智驾。而要比较车机智能，就离不开算力的比较，比亚迪宋PLUS冠军版 EV采用高通665芯片，阿尔法T5采用8155旗舰级芯片。毫不客气的说，两者在算力上存在不小的代差，而拥有更强的算力，无疑意味着车机更加丝滑和流畅。
至于智驾方面，宋PLUS 冠军版EV可实现L2级，带APA自动泊车功能。而阿尔法T5达到了L2.5级，拥有24项辅助功能，还有智能泊车系统，能够应对更多泊车场景。
