年终将至，又到了各大车企冲刺KPI的时候，近日，包括问界、极氪等在内的不少车企都扎堆推出了压箱底的产品。
12月26日，华为冬季全场景发布会如期而至，发布会上，华为带来了外界翘首以盼的问界M9。据了解，新车的价格区间在46.98-56.98万元，将推出增程和纯电两种动力形式的四款车型，是目前问界系价格最高的高端车型，新车将于2024年1月26日首批交付，2月26日开启大批量交付。
基于鸿蒙智行的强大赋能，问界M9也是搭载了诸如HUAWEI ADS 2.0、HarmonyOS 4智能座舱、华为途灵底盘、华为xPixel智能车灯等众多黑科技，是问界系列车型中华为参与度最深的车型。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东更是称其为“1000万以内最好的SUV”和“路面上最强悍的SUV”。
从外观上看，问界M9的长宽高尺寸分别为5230mm×1999mm×1800mm，轴距也达到了3110mm。在续航方面，增程式的52度电池版本CLTC工况下综合续航达到1402km，纯电版则搭载了华为“巨鲸”800V高压电池平台，充电5分钟续航150km，CLTC工况下续航可达630km。
作为华为的“炫技”之作，问界M9在还未上市时，就获得了不小的关注度，而在昨日的发布会上，余承东就透露目前M9预订量已突破5.4万辆，预计明年的稳定月销量将在1万辆左右。
作为华为鸿蒙智行智选车的深度合作伙伴，赛力斯近年已经陆续发布了M5、M7、M9三款车型，其中问界M7在近年9月才刚刚上市，距今不到三个月的时间便又推出重磅产品，不难看出赛力斯也想在年底冲一把。
而从销售数据上来看，赛力斯此举是非常有必要的，2022年问界品牌的销量达7.5万辆，作为一个2022年才正式开启交付的全新品牌车型，M5的销量非常可观的，只是到了今年上半年，问界的销量开始呈现出疲软态势，月销量一度跌至3000辆左右。
直到9月份问界M7正式发布，短短两个月的时间订单量便突破了12万辆，其中10月和11月的单车型交付量相继破万，这也顺利地将问界重新拉回到之前的状态，预计明年的1月份开始其交付量将超过3万辆。
