也像是起亚在目前在国内市场的状况，不降价没饭吃，但降价又不太拉得下脸，总之搞得相当的尴尬。对于车型本身，新车由于刚刚上市，当然也不会有任何变化，都采用了最新的家族风格，前脸部分整体方正的造型，有着复杂的贯穿式灯带和三角形的灯组前保险杠部分加入了分段式的下格栅装饰，进一步增强了层次感。车身侧面同样相对方正的造型，有着平直的车顶和窗线，简洁的腰线也从车门把手大尺寸轮毂都不会缺席，显得相当的前卫。
车尾部分大尺寸车内扰流板引出了大倾斜角度的后风挡，贯穿式的尾灯与车头形成对应，尾压线条则相当的平整，显示出不错的未来感。在内饰部分，新车则采用了双联悬浮式大尺寸晶屏，并在中央镶嵌有额外触摸屏幕，既然有着还算不错的表现，方向盘有着独特的四幅造型，令人印象深刻。扶手箱前端区则采用了开放式的布局，进一步提升了空间实用性。后排座椅和后备箱有着复杂的分隔放倒和置物架设计，进一步突出了实用性。
