近段时间，有款纯电车型在海外市场的表现尤为抢眼，连续两个月终端交付量破万，再次获得欧洲紧凑型纯电车销量冠军，它就是MG4 EV，这款车有着3.8秒破百的实力和520km的纯电续航，由此被誉为“纯电钢炮”。而在这个领域中还有这么一款车，它的零百加速达到了3.6秒，且纯电续航为580km，它就是smart精灵#3。那么，面对这两款备受瞩目的车型，我们该如何选择呢？
动力性能是衡量一款车能否成为“钢炮”的重要指标之一。在动力方面，MG4 EV顶配车型四驱XPOWER版搭载了永磁同步电机，采用双电机驱动，最大功率可达315千瓦，峰值扭矩高达600牛·米，百公里加速仅需3.8秒。同时还配备了前麦弗逊+五连杆后悬架以及同级独有XDS弯道动态控制系统，大幅提升极限过弯性能。这样的动力表现足以让它在纯电车型市场中脱颖而出。
而smart精灵#3同样拥有不俗的动力性能，以smart精灵#3顶配车型BRABUS性能版为例，其同样采用永磁同步双电机，其电动机最大功率为315千瓦，峰值扭矩为543牛·米，百公里加速时间为3.6秒。虽说smart精灵#3的峰值扭矩要略逊色与MG4 EV，可是在 mart精灵#3 BRABUS性能版有着专属的弹射模式和驾驶模式，所以百公里加速时间能达到夸张的3.6秒。
为了更直观的感受到两款车型极致的动力操控性能，刚刚是以两款车型各自的顶配为例，可以看出smart精灵#3 BRABUS性能版会更出色一些。可是话又说到到价格层面，MG4 EV顶配车型四驱XPOWER的价格为18.68万元；
而smart精灵#3顶配车型BRABUS性能版的价格为28.99万元。这两款车型之间差了10.31万，而零百加速性能仅差了0.2秒。再或者以相近价格的两款车型对比，smart精灵#3的入门车型为20.99万元，可是配备的是永磁同步单电机，零百加速为5.4秒。换句话说，smart精灵#3的入门价可以买到MG4 EV的顶配车型，花更少的钱体验更极致的性能，这笔买卖怎么算都不亏！
同时在配置方面，MG4 EV和smart精灵#3均展现了较高的水准。两款车型均配备了丰富的智能驾驶辅助系统、全景天窗、座椅加热等功能。然而，smart精灵#3在配置上更为豪华，例如配备了12.8 英寸的中控屏、内置8155 芯片、20 英寸太空灰星联五辐轮圈、前排座椅通风和方向盘加热功能。
最后一个优势就是smart精灵#3搭载了高精度感知硬件和ADAS系统，使其在智能驾驶辅助方面超越了许多竞品车型。这里要提一句，除了顶配均配备之外，有些配置是需要加钱，这也是smart精灵#3惯用的“套路”。
而MG4 EV则更注重实用性和性价比，中控区配备了10.25英寸中控屏，支持智能语音识别、车载蓝牙、GPS和车载蓝牙等功能。同时360度全景影像、全速自适应巡航都有配备，其智能驾驶辅助达到了L2级。虽说相比之smart精灵#3在配置方面略逊一筹，但考虑到MG4 EV的售价相对较低，这样的配置差异也更为合理。
综合对比来看，MG4 EV和smart精灵#3在动力、配置和价格方面各有千秋。如果你更看重豪华感和品牌调性，那么背靠奔驰的smart精灵#3或许会适合你；如果在预算有限的情况下，想体验操控的乐趣，更注重性价比和实用性的10万级MG4 EV可能是更好的选择。如果是你选哪款车型呢？
